Pour voyager loin et longtemps, il faut toujours faire des compromis, et c'est avant tout entre le poids et le confort que çà se passe... alors, 

oui, le casse tête ne s'est pas arrêté là... il faut l'équiper, le renforcer, l'améliorer, mais en plus, il faut savoir comment vivre à bord, car il devient à la fois notre moyen de transport, notre refuge, notre cuisine et notre habitation pour des semaines, des mois, voir des... années !

Et à ce niveau, il nous reste plusieurs options:

- une tente de toit (JB/AutoHome, etc...) sur hard top + tiroirs pour rangements, y incorporer un évier en plastique repliable + réchaud type montagne

- une cellule Khaya Camper Alu-Cab qui présente l'avantage d'être indestructible et très compact

- une cellule plus classique mais néanmoins faite pour le off road; Plus confortable, elle sera plus lourde et surtout, plus chère !

Nous avons éliminé la première car si le bivouac on connait, si nous sommes habitués aux nuits fraiches en haute-montagne avec nos divers activités sportives, nous ne partons là, plus dans la même optique, et il nous semble évident que sur le long terme, nous aurons sans doute besoin de nous reposer de manière plus confortable, de pouvoir se poser, travailler, etc.... se rajoute à cela, au vu des régions que nous traverserons, des risques de pluie, de neige, et ce sur plusieurs jours d'affilés....

La fameuse Alu Cab nous plait beaucoup, premièrement de par son côté compact et esthétique, pratique, fonctionnel, solide et éprouvé; Seulement voilà, le premier problème, c'est sa couleur, qui en été, devient un vrai "four", ensuite son isolation (moquette...) qui est loin d'être optimale malgré la présence d'un chauffage qui semble efficace (certains diront il n'y a qu'a l'améliorer, seulement , au prix de la bestiole, si il faut encore y rajouter des matériaux -cher si efficace- et faire du bricolage sur quelque chose de neuf, çà fait un peu mal au ventre.

Finalement c'est donc vers la troisième option que nous nous tournons, à savoir une cellule de bonne facture, pas trop lourde, au confort moyen mais suffisant pour nous abriter en cas de mauvais temps et capable d'être 100% autonome pour au moins 4 à 5 jours ....

 La préparation commence...

Les constructeurs sont de plus en plus nombreux vu l'engouement actuel pour partir voyager "autrement" qu'en prenant l'avion; Les plus connus sont GLOBE CAMPER, TIPI 4X4, GAZELL / AZALAI, TRIP&FISH chez nous en France; Il existe également une myriade de fabricants Turcs qui commencent à faire de belles réalisations ou Allemands avec TOM'S qui sont hors de prix; Puis il y a d'autres constructeurs, comme RRC OFF ROAD qui sont plus discrets tout en restant très qualitatifs, et qui surtout, préparent et construisent des cellules vraiment faites pour le Tout-terrain; Après de nombreuses discussions avec les différents acteurs du marché, c'est vers ce fabricant Lyonnais que nous nous sommes tournés, autant pour son rapport qualité / prix que par la disponibilité ( en particulier William qui vous conseillera dans votre aménagement et s'avère hyper disponible, autant au téléphone qu'aux mails, avec toujours la même gentillesse) de la team ou encore, des délais de fabrication à ce moment  là imbattables; C'est d'ailleurs ce qui a été l'un des piliers de notre décision puisque nous avions prévu de partir rapidement et que ORMO n'était pas encore installé comme il l'est aujourd'hui sur l'hexagone.

Fabrication: ce sont des panneaux sandwich de 30 à 50 mm isolés par construction (mousse haute densité)

Mobilier: Fermetures et charnières en Inox meubles en aluminium finition +  peinture époxy avec l'avantage d'avoir une couleur au choix du client !

Poids: entre 300 et 500 kgs lorsque la cellule est bien équipée comme ce sera le cas pour nous.

Matelas: 200 x 155 cm avec sommier à lattes qui lui permet de respirer car c'est souvent un problème qui sur le long terme abime tout  !

Belle surprise en lisant mes messages puisque le 13 mars , soit 15 jours avant la date prévue, la cellule arrive !

Je ne l'ai pas encore vu en "vrai" mais la première impression est bonne, c'est déjà pas mal !

Une semaine plus tard, je la découvre le "bébé", le parquet en teck nautique rends vraiment bien  !

Le team RRC finalise tout le montage électrique + chauffage/ECS, un domaine où mes compétences sont plus que limitées !

notre frigo à compression "indel" 40 L (que l'on changera plus tard pur un ARB plus grand !

Le bloc cuisine 2 feux + évier et petite table pour plan de travail vraiment bien , compacte et pratique

 Notre retour sur utilisation...

La première des choses à dire , c'est que malgré tous ces kilomètres, elle n'a pas bouger d'un poil, on peut donc facilement coché la case Solidité puisque absolument aucun élément n'é été endommagé - côté praticité, vraiment rien à dire non plus sauf que pour les personnes les plus grandes (je fais quand même 1.85 cm), il n'est pas toujours simple de se baisser pour accéder aux petits placards sous évier; malgré tout c'est un problème qui n'a rien à voir avec cette cellule et qui est commun à toutes les autres - La literie: nous sommes très difficile à ce niveau d'autant que nous avons tous les deux des soucis de dos; eh bien là aussi, un must, le lit et surtout le matelas est hyper confortable et la place que l'on à est vraiment immense (difficile à croire lorsque l'on a pas vécu dedans); Bien sur il faut monter dedans tous les soirs, lais là encore, c'est commun à toutes les cellules à toit pop-up - coté Electricité: et çà , c'est ma grande peur, car si j'ai quelques compétences dans le domaine du 4x4, celles ci sont quasi nulles en la matière; heureusement nous avions tout vu avec Quentin avant le départ et nous n'avons eu aucune panne du système et toujours une alimentation nécessaire pour être autonome grâce aux panneaux solaires Victron - côté cuisine, les deux feux sont parfaits, l'évier également, seule la pompe à eau est un peu bruyante, et suivant la destination, cela peut poser soucis si vous voulez être discret - fonctionnement du toit: simple et rapide avec les deux vérins et un peu d'habitude sur la première semaine lors du repliage, car on a du mal à replier du premier coup la bâche, cependant, après avoir compris le "système" qui consiste à tirer cette même bâche avant fermeture complète, cela devient très simple - Etanchéité /condensation: le sujet le plus débattu dans les forums... comme tout endroit de petite taille que l'on essaye d'isoler au mieux (je parle là lors des différences de températures), on retrouve automatiquement de la condensation au petit matin sur les panneaux qu'il est très facile d'essuyer avec un chiffon, ou d'enrayer - en partie - le phénomène avec le chauffage Webasto super rapide et puissant (mais que, personnellement, nous ne mettions que rarement - les soirs et matins lorsqu'il fait entre -10° et 3° - car nous avions trop vite chaud); C'est donc le propre de l'ensemble des cellules sur le marché, et celui qui vous dira le contraire est un ment - - r , où alors qui n'ai jamais aller bien loin avec sa cellule, voir, exclusivement en été  -  En résumé, au vu de son poids contenu, de sa fabrication et de ses spécificités, on ne peut que la conseiller à tous ceux qui veulent une vrai cellule faite et penser pour le Tout-Terrain.

Dernière chose... l'équipe de RRC (enfin je n'ai eu à faire qu'à William et Quentin) sont toujours là pour vous répondre, que ce soit par téléphone ou par mail, rapidement et avec beaucoup de bienveillance, et çà, c'est vraiment important  !

- 2025 - Cellule ORMO modèle 42

Et voilà, le bébé livré à domicile, chez le représentant de la marque pour la France, à savoir Tony VEGA (Lyon).

L'ouverture est rapide est simple, la hauteur est "idéale" et le fameux "ciseau" permet d'être vraiment à l'aise au niveau des pieds  !

Le bilan de cette cellule ORMO 42

Nous avons pu constater que cette cellule est sans nulle doute l'un des meilleurs rapport qualité prix (si ce n'est le meilleur !) que j'ai eu l'occasion de voir; La qualité perçu est vraiment nettement au dessus de la moyenne , l'isolation est vraiment un cran au dessus de ce qui se fait, et la compacité du "bloc" permet de pouvoir partir sereinement sur à peu près tous les terrains de la planète.

Son poids est contenu (480 kilos) et la conception de l'électricité (qui pour moi, au regard de ma nullité absolu dans ce domaine) est vraiment bien faite: simple et propre en plus d'être accessible.

Les conditions météo particulièrement venteuses que nous avons eu pendant ce dernier voyage Maroc / Mauritanie ont démontrées que la toile ne bougeait pas d'un iota, ce qui change par rapport à notre cellule précédente... qui malgré tout, avait bien tenu le cap.

Le lit est quant à lui déplier en quelques secondes, même si le système "peigne" est à notre avis moins pratique que le système précédent avec lequel nous pouvions garder le lit fait en permanence; En effet, là, il faut tirer le lit , mettre les matelas en place, et ensuite étendre votre sac de couchage - Bel espace de couchage de 170 cm x 200 cm - 

Petit détail qui à son importance: l'élastique qui se trouve au fond (voir photo ci-dessous) permet lorsque l'on referme la cellule de tirer les parois vers l'intérieur, c'est aussi intelligent que pratique 

Les rangements sont conséquents et les tiroirs de la cuisine parfaitement adaptés aux pires conditions de piste.

Nous avions fait le choix délibérer (pour voir) pour une fois, de ne pas avoir de cuisine complète, du coup, seul un petit lavabo (bien suffisant) occupait le petit plan de travail qui laissait juste l'espace nécessaire pour mettre le réchaud et préparer à manger tranquillement, d'autant que la table s'avère aussi pratique qu'agréable à mettre en place.

Il faut qu'un petit effort soit fait sur la partie des prises éléctriques qui manquent de tenue pour certaines prisent de téléphone, mais comme je l'ai rapporté à mon retour au fabricant, cela à été entendu et à l'heure où j'écris ces lignes, devrait n'être qu'un lointain souvenir.

Reste le prix, le moment le plus difficile, mais c'est au final une bonne surprise puisqu'aux alentours des 32.000 € (avec eau chaude, chauffage, etc....), il sera compliqué de trouver mieux en neuf.

Bonus: c'est le seul fabricant qui, sur le marché, vous fait une promesse de livraison à 4 mois !

Ce à quoi on rajoute un SAV juste incroyablement performant  et à l'écoute, ce qui à mes yeux est quasi aussi important que l'achat en lui même !

un intérieur "cosy" et agréable à vivre !