notre cellule RRC Off Road devrait ressembler à çà (ici sur un Xtra-Cab)

Et oui, le casse tête ne s'est pas arrêté là... il faut l'équiper, le renforcer, l'améliorer, mais en plus, il faut savoir comment vivre à bord, car il devient à la fois notre moyen de transport, notre refuge, notre cuisine et notre habitation pour des semaines, des mois, voir des... années !

Et à ce niveau, il nous reste trois options:

- une tente de toit (JB/AutoHome, etc...) sur hard top + tiroirs pour rangements, y incorporer un évier en plastique repliable + réchaud type montagne

- une cellule Khaya Camper Alu-Cab qui présente l'avantage d'être indestructible et très compact

- une cellule plus classique mais néanmoins faite pour le off road, qui est elle plus confortable, plus lourde, et surtout plus chère !

Nous avons éliminé la première car si le bivouac on connait, si nous sommes habitués aux nuits fraiches en haute-montagne avec nos divers activités sportives, nous ne partons là, plus dans la même optique, et il nous semble évident que sur le long terme, nous aurons sans doute besoin de nous reposer de manière plus confortable, de pouvoir se poser, travailler, etc.... se rajoute à cela, au vu des régions que nous traverserons, des risques de pluie, de neige, et ce sur plusieurs jours d'affilés....

La fameuse Alu Cab nous plait beaucoup, premièrement de par son côté compact et esthétique, pratique, fonctionnel, solide et éprouvé; Seulement voilà, le premier problème, c'est sa couleur, qui en été, devient un vrai "four", ensuite son isolation (moquette...) qui est loin d'être optimale malgré la présence d'un chauffage qui semble efficace (certains diront il n'y a qu'a l'améliorer, seulement , au prix de la bestiole, si il faut encore y rajouter des matériaux -cher si efficace- et faire du bricolage sur quelque chose de neuf, çà fait un peu mal au ventre.

Finalement c'est donc vers la troisième option que nous nous tournons, à savoir une cellule de bonne facture, pas trop lourde, au confort moyen mais suffisant pour nous abriter en cas de mauvais temps et capable d'être 100% autonome pour au moins 4 à 5 jours ....

Ce que cela peut donner sur plan...

et une fois en préparation en "nature" !

Les constructeurs sont de plus en plus nombreux vu l'engouement actuel pour partir voyager "autrement" qu'en prenant l'avion; Les plus connus sont GLOBE CAMPER, TIPI 4X4, GAZELL/AZALAI, TRIP&FISH chez nous en France; Il existe également une myriade de fabricants Turcs qui commencent à faire de belles réalisations ou Allemands avec TOM'S qui sont hors de prix; Puis il y a d'autres constructeurs, comme RRC OFF ROAD qui sont plus discrets tout en restant très qualitatifs, et qui surtout, préparent et construisent des cellules vraiment faites pour le Tout-terrain; Après de nombreuses discussions avec les différents acteurs du marché, c'est vers ce fabricant Lyonnais que nous nous sommes tournés, autant pour son rapport qualité / prix que par la disponibilité ( en particulier William qui vous conseillera dans votre aménagement et s'avère hyper disponible, autant au téléphone qu'aux mails, avec toujours la même gentillesse) de la team ou encore, des délais de fabrication à ce moment  là imbattables; C'est d'ailleurs ce qui a été l'un des milliers de notre décision puisque nous avions prévu de partir rapidement 

Fabrication: ce sont des panneaux sandwich de 30 à 50 mm isolés par construction (mousse haute densité)

Mobilier: Fermetures et charnières en Inox meubles en aluminium finition +  peinture époxy avec l'avantage d'avoir une couleur au choix du client !

Poids: entre 300 et 500 kgs lorsque la cellule est bien équipée comme ce sera le cas pour nous.

Matelas: 200 x 155 cm avec sommier à lattes qui lui permet de respirer car c'est souvent un problème qui sur le long terme abime tout  !

Belle surprise en lisant mes messages puisque le 13 mars , soit 15 jours avant la date prévue, la cellule est arrivée !

Je ne l'ai pas encore vu en "vrai" mais la première impression est bonne, c'est déjà pas mal !

Une semaine plus tard, je la découvre le "bébé", le parquet en teck nautique rends vraiment bien  !

Le team RRC finalise tout le montage électrique + chauffage/ECS, ma hantise pour les mois à venir...

(on peut apercevoir notre "cuisine" sur la gauche)

notre frigo à compression "indel" 40 L (que l'on changera plus tard pur un ARB plus grand !

Le bloc cuisine 2 feux + évier et petite table pour plan de travail vraiment bien , compacte et pratique

 Notre retour sur utilisation...

La première des choses à dire , c'est que malgré tous ces kilomètres, elle n'a pas bouger d'un poil, on peut donc facilement coché la case Solidité puisque absolument aucun élément n'é été endommagé - côté praticité, vraiment rien à dire non plus sauf que pour les personnes les plus grandes (je fais quand même 1.85 cm), il n'est pas toujours simple de se baisser pour accéder aux petits placards sous évier; malgré tout c'est un problème qui n'a rien à voir avec cette cellule et qui est commun à toutes les autres - La literie: nous sommes très difficile à ce niveau d'autant que nous avons tous les deux des soucis de dos; eh bien là aussi, un must, le lit et surtout le matelas est hyper confortable et la place que l'on à est vraiment immense (difficile à croire lorsque l'on a pas vécu dedans); Bien sur il faut monter dedans tous les soirs, lais là encore, c'est commun à toutes les cellules à toit pop-up - coté Electricité: et çà , c'est ma grande peur, car si j'ai quelques compétences , celle ci est totalement nulle dans ce domaine; nous avions tout vu avec Quentin avant le départ et nous n'avons eu aucune panne du système et toujours une alimentation nécessaire pour être autonome grâce aux panneaux solaires Victron - côté cuisine, les deux feux sont parfaits, l'évier également, seule la pompe à eau est un peu bruyante, et suivant la destination, cela peut poser soucis si vous voulez être discret - fonctionnement du toit: simple et rapide avec les deux vérins et un peu d'habitude sur la première semaine lors du repliage car on a du mal à replier du premier coup la bâche, cependant, en comprenant bien le système qui consiste à tirer cette même bâche avant fermeture complète, cela devient très simple - Etanchéité /condensation: le sujet le plus débattu dans les forums... comme tout endroit de petite taille que l'on essaye d'isoler au mieux (je parle là lors des différences de températures), on retrouve automatiquement de la condensation au petit matin sur les panneaux qu'il est très facile d'essuyer avec un chiffon ou d'enrayer avec le chauffage Webasto super rapide et puissant (mais que, personnellement, nous ne mettions pas trop car nous avions trop vite chaud); C'est donc le propre de l'ensemble des cellules sur le marché, et celui qui vous dira le contraire est un ment - - r où alors qui n'ai jamais allé bien loin avec sa cellule et exclusivement en été  -  En résumé, au vu de son poids contenu, de sa fabrication et de ses spécificités, on ne peut que la conseiller à tous ceux qui veulent une vrai cellule faite et penser pour le Tout-Terrain

Dernière chose... l'équipe de RRC (enfin je n'ai eu à faire qu'à William et Quentin) sont toujours là pour vous répondre, que ce soit par téléphone ou par mail, rapidement et avec beaucoup de bienveillance, et çà, c'est vraiment important  !